Se define la velocidad como la relación entre el espacio recorrido y el tiempo
que se tarda en recorrerlo, o sea, una relación de movimiento que queda
expresada, para velocidad constante, por la formula: V = d/t.
Como la velocidad que desarrolla un vehículo queda afectada
por sus propias características, por las características del conductor y de la
vía, por el volumen de transito y por las condiciones atmosféricas imperantes,
quiere decir que la velocidad a la que se mueve un vehículo varia
constantemente, causa que obliga a trabajar con valores medios de velocidad.
Una velocidad que es de suma importancia es la llamada
Velocidad de Proyecto oVelocidad Directriz que no es otra cosa que
aquella velocidad que ha sido escogida para gobernar y correlacionar las
características y el proyecto geométrico de un camino en su aspecto operacional.
La velocidad de proyecto es un factor de primordial importancia que determina
normalmente el costo del camino y es por ello por lo que debe limitarse para
obtener costos bajos. Todos los elementos del proyecto de un camino deben
calcularse en función de la velocidad de proyecto. Al hacer esto, se tendrá un
todo armónico que no ofrecerá sorpresas al conductor. Las velocidades de
proyecto recomendadas por la Secretaria de Obras Publicas y ahora S.C.T. son las
siguientes:
VELOCIDADES DE PROYECTO
RECOMENDABLES
TOPOGRAFÍA
TIPO DE
CAMINO
Plana o con poco
lomerío
Con lomerío
fuerte
Montañosa, pero
Poco escarpada
Montañosa, pero
Muy escarpada
Tipo especial
Tipo A
Tipo B
Tipo C
110 km/h
70 km/h
60 km/h
50 km/h
110 km/h
60 km/h
50 km/h
40 km/h
80 km/h
50 km/h
40 km/h
30 km/h
80 km/h
40 km/h
35 km/h
25 km/h
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